Hallo zusammen,

bei meiner America ist nach ca. 3 Tagen Standzeit immer ein Tropfen Öl unter dem Motor. Bei 74.000km darf sie sich das sicher erlauben, aber ich habe heute doch vorsichtshalber mal drunter geschaut.

Kurz hinter dem Ölfilter in Richtung Heck "verschwindet" ein dünnes Kabel in den Motorblock und dort kommt das Öl her. Wird sicher ein Sensor sein.

Was ist das genau für ein Teil? Bin über Google und Reparaturbuch noch nicht fündig geworden.

Kann man das einfach rausdrehen, sitzt dort eine Dichtung?

Tauscht man das Teil besser komplett und wohin verschwindet das Kabel nach oben?

Grüsse, Gernoud

Hallo Gernoud,
habe bei meiner speedmaster Bj 2006 bei jetzt 52000 km ähnliche inkonsistent. Erste Stelle am Motorblock über der Rücklaufleitung ist eine Innensechskant schraube verbaut an der tritt leicht Öl aus, andere Stelle am hallgeber Kabel das aus der rechten Seite über dem lichmaschinenkabel aus dem seitendeckel kommt. Lt. Triumph Mechaniker soll ich mir da nicht so einen Kopf machen. Am Kabel habe ich mit allzweckkleber die undichtigkeit (ein tropfen nach einer Std.) i.M. eingedämmt, und die Schraube am Motorblock soll ich nach meinem nächsten öl wechsel neu mit Loctite endfest wieder dicht bekommen
Der Ölverlust ist nur tropfen weise, und wirklich minimal aber halt nicht ganz trocken.

BESTE GRÜßE ARAY

Servus, es kann auch sein, dass der Kettenritzelsimmerring undicht wird. Und das verteilt sich unten am Motor und tropft am Ende an den Kabeln ab. Ohne den Seitendeckel vom Ritzel zu entfernen sehr schlecht zu sehen. So war es damals an meiner Speedmaster. Jetzt an meiner Amerika ist noch alles dicht. *aufholzklopf*