Hallo zusammen,
kaum angemeldet und schon eine Frage
Da die Chromleisten am Heckfender und mein Dashboard leider vom vorherigen Besitzer etwas verunstaltet wurden, würde ich diese gern schwarz matt lackieren bzw. pulvern lassen.
Leider stell ich mich bei der Demontage der Chromleisten anscheinend etwas doof an. Ich habe jeweils die drei hinteren Schrauben gelöst und nun etwas Angst die Schraube am Stoßdämpfer zu lösen. Kann ich die Schraube lockern oder muss ich Angst haben das mir dann der Heckfender runterkracht? Oder gibt es noch eine andere Möglichkeit die Chromleisten rauszubekommen? Meine zweite Frage Bezieht sich auf Lackierung bzw. pulvern. Was eignet sich bei den Teilen besser?

Vielen Dank und viele Grüße

Hi Sascha,
die Teile am besten pulvern lassen, Vorsicht beim entfernen der Schrauben am Heckfender, ist möglich wenn du den unterbaust, z.B. mit Holzklotz und erst eine Seite, die Schrauben sofort wieder rein, dann die andere Seite.

Danke für die schnelle Rückmeldung :-) Reicht es aus die Mutter am Stoßdämpfer nur zu lockern oder muss ich Sie komplett mitsamt dem Stoßdämpfer entfernen?

Ist pulvern beim Dashboard möglich? Ich habe gerade entdeckt, dass es wohl aus Kunststoff besteht ?!

Moin,
Beim „Pulvern“ wird nach der Beschichtung das Teil in den Brennofen gesteckt und bei 180ˋ C „ausgebacken“👍
DAS kommt wohl nicht gut bei Kunststoff🤣
Da bleibt dir nur die Sprayflasche. 🤔….also nasslackieren. Selber machen oder durch einen Profi🤗

Ich hatte damals das Dashboard mit Foliatec Sprühfolie mattschwarz getunt. Erst mit Isopropanol (gibt's in der Apotheke) entfetten und dann in sehr dünnen Lagen insgesamt sechs bis sieben Mal besprühen.
Vorteil ist, dass man die Folie nach dem Aushärten jederzeit wieder entfernen kann.

Der Tip vom Graf ist super, habe ich auch so gemacht.
Natürlich ist es nicht von Dauer, da die Sprühfolie auch ablösbar ist aber eine gute Lackierung benötigt auch anschleifen des Chrom und damit ist dann das Teil nicht rückbaufähig.Pulvern scheidet aus, wegen der benötigten Hitze.

Gruß

der Sero

sorry, ich habe noch nie an einer Speedmaster geschraubt und weis auch nicht genau ob die Schraube vom Federbein zum entfernen der Zierleiste komplett rausgeschraubt werden muss oder nicht.
Die Zierleiste würde ich pulvern lassen, was beim Dashboard welches aus Kunststoff besteht leider nicht geht.

Super, vielen Dank für die vielen Rückmeldungen

Also die Zierleisten hab ich mitlerweile auch ab. Die Schrauben am Stoßdämpfer mussten nur gelockert werden und anschließend konnte die Zierleiste nach hinten rausgezogen werden.

Die Zierleisten bringe ich morgen zum pulvern und das Dashboard lasse ich bei der Gelegenheit nur sandstrahlen und lackiere es dann in schwarz matt.

…..und schick‘ den Tankdeckel gleich mit zum Pulvern👍😎

gute Idee