Hi Frank,

Peter(Hotdog) wollte sich auch einen Ape auf seiner America installieren.
Hat sich ja inzwischen erledigt.

Ich denke er hat aber die verlängerten Züge noch.
Die waren meines Wissens nie montiert.

Sende dir per PM die Daten von Peter.

Gruß Hans

Normal sollte dies kein Problem sein, jeder gute Harleyschrauber kann dies, ich meine nicht die "Vertragswerkstätten", sondern die noch selber mit einer Drehbank etc. arbeiten! Es gibt im Zubehör Meterware auch für Bowdenzüge. Schnibbeln bleibt leider nicht aus. Beispielsweise ist mein Bremszug für die Hinterradbremse ein Kupplungszug von einer Gold Wing.

Hi,
ich hab nen 35cm Ape an meiner Speedy. Den Kupplungszug habe ich mir aus Tante Louis Ersatzteilen (Ausserhülle, Innenzug, Schraub-,Lötnippel)zusammengebaut. Die Gaszüge sind aus Fahrradersatzteilen(Schaltungszüge) entstanden. Passen wunderbar und funktionieren ebenso. Und sieht aus wie fertig gekauft. Hat alles zusammen so um die 10€ gekostet. Bin mal gespannt, was der Profi dafür verlangt.

moin Frank,

fahre mal zu Udo. Der hat eine Kiste mit allen moeglichen Bowdenzügen.
Brauchst du dann nur noch auf Laenge kürzen.

Gruss
Michel

Moin Bros,

danke für die schnellen Antworten

Hatte mir die Züge bei meiner TR7 ja auch alle selber gelötet. Ist nur keine schöne Arbeit wie ich meine.

Dachte nur, dass es für die neuen Moppeds schon vorgefertigte Teile gibt, da ich ja wahrscheinlich nicht der Einzige bin, der an kleine Umbaumaßnahmen denkt.

Sollte ich da eine Marktlücke entdeckt haben

Mit vorgefertigten Teilen für die Speedmaster sieht es
eben schlecht aus, da es kaum einen Markt dafür gibt.
Es fahren eben vergleichsweise wenig von den SM oder
Amerikas herum.

das hat nix mit der marke oder modell oder so zu tun - so ein umbau ist ja meistens individuell (kommt ja auf den lenker und den riser drauf an). soviele unterschiedliche versionen (länge, nippel, aussenhülle) kann man gar nicht alle vorfertigen - entweder lässt man sich so was speziell anfertigen oder halt selber machen.