Hallo,
hat Jemand von Euch schon mal versucht die Fußrasten bei der Speedmaster weiter nach vorne zu verlegen oder kann mir Jemand nen Tipp geben.
NEIN, Beine kürzen ist keine Alternative für mich!!

Glück Auf

Dirk

Nee, ich fahre (nämlich) keine Speedmaster. Habe gestern im Rahmen der Groß-Inspektion eine neue linke Raste ans Mopped bekommen, weil ich die in der letzten Saison durchgeschlörrt hatte . Gruß, eSKa

Für`s Beine kürzen kriegste aber eher nen TÜV!

Follow the code of the road !

Was in der Art?

http://www.triumph-muenchen.de/websale7/...t_index=15-2218

hm....weiss nicht, ob ihm damit gedient ist. die hebelei selber bleibt ja kurz = n problem.

Ich glaube, dass es für die SM keine Vorverlegten gibt.
Ist mir nichts bekannt.

Würde wohl auch ein Problem mit dem Krümmerrohr geben.

@ triumphator: es gibt für SM sehr wohl vorverlegte Fussrasten, aber die nur im set "domina", komplett mit fesseln, gummimaske und peitsche! und dann kann von krümmerrohr auch nicht mehr die rede sein, daraus wird nämlich ein hauptständer!

So isses??????????

Zitat von Oberfussmeister

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@ triumphator: es gibt für SM sehr wohl vorverlegte Fussrasten, aber die nur im set "domina", komplett mit fesseln, gummimaske und peitsche! und dann kann von krümmerrohr auch nicht mehr die rede sein, daraus wird nämlich ein hauptständer!

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Da muss ich passen, da kennst du dich anscheinend viieeel besser aus.

@ triumphator: jawoll, ist meine parade-disziplin: habe beim casting von tarrantinos "pulp fiction" mitgewirkt, als die rolle des "gimp" (=hinkebein) aus der kiste in meinard´s keller besetzt werden sollte. leider war ich zu gross. schade.

Du hasts echt drauf


Königsblaue Grüße aus dem Pott
Martin

Boa ey,
seid Ihr fertig.
Ich weiß schon warum ich so schnell wie möglich Member werden will!!

Glück auf

Dirk

Bist du in Much???


Ich kann dir dann zeigen wie der Umbau gehen könnte...(nein, nicht mit der Flex)habe mir damals bei meinem Speedmaster auch schon mal Gedanken darüber gemacht.

Können wir durchsprechen, der Umbau dürfte kein großer sein und beim TÜV sehe ich keine Probleme, da die Rasten nur durch eine schraubbare Lösung weiter nach vorne gebracht werden.

Wenn nichts dramatisches dazwischen kommt, werde ich in Much sein.
Ich will doch endlich bei den großen Jungs mitspielen.

Glück auf

Dirk

Hallo rainmann,

interessante Frage. Auf dem Markt gibt es definitiv nichts. Gibt es noch mehr Interessenten für ein solches Vorgelege. Ich überlege gerade mal sowas zu konstruieren und eventuell auch zu bauen eine Zulassung für sowas macht natürlich mehr Sinn wenn man mehr als ein Exemplar baut ansonsten lohnt sich das nur über Einzeleintragung.Gib doch mal Bescheid was Dir so in etwa vorschwebt.

Ich weiß nicht wie weit man die Rasten vorverlegen kann.
Damit es sich lohnt, müssten die Rasten vor die Krümmer kriegen.

Habe letzten Herbst auch Übersee danach gesucht und nix gefunden.AME Choppers wollte mir ne Blechvariante bauen, sollte dann mit TÜV 1000 Euronen kosten. Hab mich dann zu der Variante entschlossen , die orig. Halterung zu zersägen und genau andersrum wieder zusammenzuschweißen, so dass die Rasten vor den Krümmern liegen. Mit Bremsleitung,Schweißarbeiten vom Profi, angefertigter Schalstange, Pulverbeschichtung und TÜV Eintrag hat der Spass ca. 800 Euronen gekostet. Zumindest besser als die olle Blechvariante und 200 Euros gespart( besser als nen Stock im Auge)