Hofi grüß dich.
Wie weit deine umbau
Hier hab ich par Foto von anderem Forum geliehen.
Das wird dir bestimmt gefallen.








Gruß.

Na die sieht mal richtig klasse aus

Yeah....die sieht mal richtig gut aus.
Da passt einfach alles zusammen, gefällt mir.

Jau, die sieht richtig "Gut aus"! Möchte haben, aber leider fehlt das nötige Kleingeld.

Gruß und schönen Sonntag

F.-J.

@Andrej,
da hast Du verdammt recht! Die gefällt mir sehr gut. So ähnlich hatte ich mir meine auch vorgestellt. Der hintere Fender sieht rattenscharf aus. Wo und wer? Gib mal einen Ton von Dir damit ich die Kontaktieren kann.

Ich habe gerade noch einmal etwas genauer hingesehen. Die hintere Schwinge ist ja komplett ausgetauscht mit wahrscheinlkich einem zenralen Federbein. Das ist dann schon etwas größeres ...

... ja, sieht klasse aus, aber wenn man sieht, wie dicht der Fender am Reifen liegt und dann nicht mitschwingt ..., nichts für ältere Bandscheiben. Außerdem gefällt mir bei meiner gerade durch die beiden Dämpfer die breite und wuchtige Heckansicht (meine natürlich die T-bird). Klar kann man noch einiges verbessern...

Gruß

Jau, das muss ich auch sagen..............gerade die beiden Dämpfer machen den Vogel von hinten richtig schön fett, wäre schade drum wenn die wegfallen. Der Tank kommt original auch fetter rüber, steht ihr irgendwie besser.

Sieht trotzdem nett aus das Teil. Ich denke mal der Zentraldämpfer wird ein Hydraulik Dämpfer sein womit man das Heck beim Parken absenken kann, damit es schön stimmig aussieht vor der Eisdiele.
Würde mich mal interessieren wie böse die verlängerten Krümmerrohre klingen

...jetzt isses raus:

Umbauer ist die Reifenklinik in Leibnitz, 200 km südlich von Wien:

- Gabel um 6 Grad geneigt
- gekehlter Tank
- Verkürzte, hochgezogene Auspuffe
- luftunterstütztes Zentralfederbein
- Kotflügel mit integriertem Rücklicht
- 250er Hinterreifen 18-Zoll

Umbaukosten: 15000 €

nachzulesen im Triumph-Magazin (der andere Umbau ist auch nicht für die Tonne)

... na dann mal los!


Gruß

Ist ein schicker, ausgefallener Hocker..........aber wirklich reizen tut mich das nicht.

Meine fährt wenigstens........richtig geil, sogar Kurven..........und das für 15 Riesen weniger.

Könnte mir aber schon vorstellen, dass da einige aus der Milwaukee Ecke neidisch rüber schauen.
Machen die aber auch so schon

Gruß Thunder

Jau,
ich denke, dass das ein reines show-bike ist.
Sieht super aus.

Mich würde bloß interessieren, was mit dem Sattel passiert, wenn die Schwinge mal richtig durchfedert.

Durch den noch breiteren Hinterreifen wird sie mit Sicherheit nicht besser fahrbar.

Die Tüten und deren Neigung finde ich interessant. Bestimmt sind die dann aber auch nur für show-Zwecke zugelassen.

Also, schön anzusehen, aber nichts für mich.

der Erik