Hallo Gemeinde,
ich war schon lange auf der Suche nach Adaptern welche von British Custom angeboten werden aber so nicht richtig und von Design und Versandkosten absolut ungeeignet sind.
Angeboten werden zwei Gewindevarianten welche nicht verbaut sind. Hinter Befestigung ist M8 und nicht M12.

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http://www.british-customs.com/british-c...l-adapters.html

Auf meiner Suche bin ich auf einen Bike Bremsen Hersteller gestossen welcher mir Teile für das Heck als auch für die Front fertigte.

1. Der Fenderadapter.

Rohzustand
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und geschliffen / poliert.
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Gewinde Blinkerseite M10 x 1,25
Gewinde Fenderseite M8 x 1,25
Bohrung 2,5mm
Material 1.4305 X10 CrNiS 18-9

Preis : ab 15 Euro das Stück.

Hersteller :

BrakeSTUFF Company
Inhaber: Dipl.-Ing. Torsten Guba
Am grünen Winkel 20
09439 Amtsberg

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Kontakt :

email : info@brake-stuff.de
Homepage : www.bremsscheiben-fahrrad.de

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Mit Blinker sieht es so aus ....
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Blinker vor dem Umbau ...
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-----> Teil 2 folgt ....

Hi Jürgen,
ja ... der Blinker kommt meinem Geschmack sehr, sehr nahe. Allerdings die Befestigung funktioniert bei mir nicht, wenn ich ab und an mal Satteltaschen drauf machen will. Oder ich brauche noch neue Satteltaschenhalter ....
Gruss
Andreas

Tach Andreas,
dann brauchst du einen Blinker-Satteltaschen-Fender-Adapter dann tut das !

goile Idee .....
Gruss
Andreas

Teil 2 ....

der Adapter für vorn (die Originalhalter können benutzt werden) .....

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und am Blinker ...
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Adapter vorne : ab 5 Euro / Stk.

Außengewinde M10 x 1,25
Innengewinde M5 x 0,8
Bohrung 2,5 mm
Material 1.4305 X10 CrNiS 18-9


...... Teil 3 folgt !!

die Blinker - Bullet Blinker Grooved - habe ich aus Moers ..... und dann entsprechend geändert ...

http://www.dock66.de/shop/de/Beleuchtung...er-Grooved.html

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.... schon mal ein "kleines" Bild

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Hi Jürgen,

das sieht nicht schlecht aus .... .
Ich denke, das würde noch besser aussehen, wenn man sie am Fender anbringt .... oder was sagst Du???
Gruss
Andreas

Hallo Jürgen,

ich find's stimmig! Passt zum Gesamtbild

Ich denke direkt am Fender ist dann nicht mehr umkehrbar ....

.... so habe ich da ja schon eine Bohrung mit M8er Gewinde !

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sauber Sach, haste fein geschraubt, gefällt mir !

@ Jürgen,
das stimmt, aber wenn man zufällig noch einen Fender rumzufliegen hat, dann muss ``man`` das mal ausprobieren lassen ... .
Ich muss mir Deine Lösung mal komplett anschauen ... Sobald ich wieder 2 rädrig unterwegs bin.
Gruss
Andreas

..... letzter Teil, Blinker vorn ....

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Hi Jürgen ....

jepp ... so ungefähr stelle ich mir das auch vor.

Gruss
Andreas

.... das es so gut kommt hätte ich nicht gedacht !

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DIE TEILELISTE ............

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der Hersteller meiner Adapter ist auch in FB zu finden ...

https://www.facebook.com/brakestuff?fref=ts

Einfach nur schön!
Sag mal sind das LED-Blinker? Ich suche für hinten noch kleine Blinker und das würde ich gern nachmachen... ;-)

Tach Nico,
nein, das sind 21 Watt Halogenlampen, ich wollte es klassisch haben.

Es gibt da alles mögliche bei DOCK66 in Moers.

Der Beitrag ist zwar älter, aber ich hoffe, du erinnerst dich an folgendes noch =):

Das ursprünglich Gewinde der vorderen Blinker wurde ja entfernt... Sind die mit dem Gehäuse nur verschraubt oder wie bringt man die sauber raus?

Gruß

Ein freundliches Hallo nach Tirol.

Die Teile sind verschraubt - aber auch mit einer Schraubensicherung (Loctite oder so) fixiert.
Ich habe zuerst die Teile im Wasserbad erhitzt (vorher bitte die Elektrik ausbauen) und es versucht, geht nicht.
Danach mit zwei Holzbrettchen, in das eine eine kleine Bohrung für das spitze Teil des Blinkergehäuses, zwei Muttern gekontert auf den Gewindestab und gib ihm. Achso, das Blinkergehüuse in den Schraubstock einspannen, aber nicht quer sonst drückst du das Teil zusammen.

Gruß Jürgen

No entiendo!
Was meinst du "und gib ihm"? Die Muttern so lange "reindrehen", bis sich die Schraubensicherung löst? ist das bei allen Gehäusen gleich? Hatte sowas im Sinn: http://www.bikermarket.it/product.php~id...ero+opaco~.html

Jürgen meint:

Zwei Muttern auf der Gewindestange gegeneinander kontern....



...somit sperrt sich die "untere" Mutter und kann an dieser, mit einem Gabelschlüssel, die Gewindestange ausdrehen, wenn richtig gekontert ist.

Wulf

Nachtrag:
Ein Heißluftfön hilft die Schraubensicherung anzulösen.

Wulf

@ Wulf - super erklärt, genau so geht das Teil raus.