Hallo zusammen...

Ich war vorhin mal in der Garage, gucken ob es meiner Thunderbird gut geht... :-)

Mir ist aufgefallen, dass das Glas des Scheinwerfers trüb ist. Ist das normal?

Ich kann das gerade nicht einschätzen, da ich sie relativ neu habe. Bin vorher BMW gefahren, da war das Scheinwerferglas ganz klar...

Danke für eure Antworten!

Ben

weiß keiner was?

Bin gerade zu weit wech und trüb ist nicht trüb, mach mal ein Bild ...

@1600Birdie

Hab ich bei meinen Doppelscheinwerfern an meiner Storm noch nicht erlebt.

Ich habe extra nochmal nachgeschaut....und....es geht ihr gut

der Erik aus Hannover

Hi Ben,

hatte ich bis vor kurzem auch.
Bei mir lag es allerdings an irgend so einer blöden Philips H4 Birne aus dem Zubehör.
Da die Lichtausbeute des TB Einzelscheinwerfers von Haus aus nicht das prikelnde ist, habe ich das originale Birnchen gegen was "besseres" getauscht.
Heller war´s zwar, dafür war der Glaskolben mit irgend so einem Zeugs bedampft, der sich mit der Zeit von innen auf´s Glas geschlagen hat.
Scheinwerfer ausgebaut, mit einem Stöckchen und Microfasertuch von innen gereinigt und er strahlt wieder wie neu.

Was mich bei dir stutzig macht, dass dein Möppi fast neu ist und noch das original Birnchen drin ist.
Der Scheinwerfer Einsatz ist nur mit zwei Schräubchen fixiert, schau einfach mal.

danke für eure antworten... ich werde das mal überprüfen, ob es wirklich nur von innen beschlagen ist.

welches Leuchtmittel würdet ihr empfehlen? ich habe tatsächlich noch die originale "birne" drin...

vg

Hallo Tilo,
selbst googeln hilft da auch:

H4 Glühlampentest 1/2012

In der aktuellen Ausgabe der Auto Straßenverkehr wurden 20 H4 Lampen getestet. Hier die Sieger:

5 Sterne bekamen:

-Bosch Plus 90 (baugleich GE Megalight Ultra +90)
-Osram Night Breaker Plus
-Philips X-treme Vision +100

4 Sterne haben erhalten:

-Beru Powerlight +50
-Bosch Xenon Silver (baugleich GE Sportlight Silver)
-Osram Silverstar +50
-Cartechnic H4

Die restlichen kann man mehr oder weniger vergessen. Ganz mies mit 0 Sternen waren diese Lampen:

-Electronicx Guangtai 100/90 Watt
-Electronicx Superwhite 4000k
-Xtec 100/90 Watt

Die Electronicx Guangtai 100/90 Watt hat im Mittel wahnsinnige 8,7 Lux erreicht. Die guten Lampen erreichen im Vergleich 80-90 Lux.

HAst mich aber hier auch auf eine Idee gebracht, wie man diese Funzel etwas aufpeppen kann. Werde mir mal die Testsieger einbauen.

Gruß Lutz

Wobei die Testsieger aus dem Autobereich nicht unbedingt das "Beste" für´s Moped sind.
Speziell bzgl. des Themas Gesehen "und Gesehen werden" gibt´s da besseres.

Kann für Moped´s die Philips MotoVision be Seen wirklich empfehlen.
Strahlt nachts eindeutig weiter und sticht vor allem auch tagsüber deutlich aus der Masse der Dosen Tagfahrlichter hervor.
Eher gesehen werden kann eigentlich nie schaden.
Bei diesem Birnchen hatte ich zudem noch nie Probleme mit innen beschlagenen Scheinwerfern.

http://www.testberichte.de/test/produkt_...on_p104860.html

Wer ist hier so technisch versiert um sagen zu können, daß eine 100W H4 in den originalen Scheinwerfern
a: kein Problem darstellt
b: die Leitung, Lampengehäuse oder sonstige Peripherieteile aussteigen?

Hallo,
hab mir nun die Osram Night Breaker Plus in einen Scheinwerfer eingebaut. Dass Licht wechselt von Maisgelb zu weiß-strahlend. Ist bei Tunneldurchfahrten und in der Dämmerung auch deutlich zu sehen, dass die Osram-Leuchte viel früher zu sehen ist, während die original Triumph Birne so vor sich hin funzelt (früher hat man da Kerzen reingestellt). Da kommt jetzt auch noch die andere Osram rein - Vergleich beendet.

Ich bin überzeugt und verschenke meine Triumph H4 Birnen.

Gruß Lutz

Ist aber auch nicht wirklich schwer das original verbaute 0815 Birnchen in den Schatten zu stellen.
Der Markt hat einiges legales zu bieten, versprochen werden 30 bis 60 % bessere Lichtausbeute.
Ob diese Angaben immer erreicht werden wage ich zwar zu bezweifeln, trotzdem wirken diese Birnchen, selbst im Serien Scheinwerfer der 1600er, Wunder gegenüber der original Funzel.
Kostet nicht die Welt und ist dank Kochtopftechnik in 5 Minuten gewechselt.

Ein Tipp, gerade für die klassische 1600er, ist die Philips Moto Vision bee seen.
Wirkt mit dem orangen Rand tagsüber tatsächlich wie eine Brilux 6 V Funzel, brennt im Dunkeln allerdings strahlend weißes Licht in den Tunnel..........hat was.

Was mich halt einfach stört, ist die Inkonsequenz in der Qualitätsanmutung. Überall verbaut Triumph an der TB echtes Metall, vermeidet Plastik wo möglich und dann bekommt man so einen billigen Sicherheitsartikel eingebaut. DA hat wohl keiner hingeschaut?

Übrigens die Streuscheibe im Reflektor ist von der gleichen bescheidenen Art. Hat da jemand schon mal was gemacht oder vielleicht von Einzelscheinwerfer auf Tante Louise Doippelscheinwerfer umgebaut. Wurde das Licht und die Form des Lichtkegels besser?