Hat jemand schon Erfahrung mit der Notwendigkeit der Ventilspieleinstellung bei 20- oder 40.000 m gemacht? Sprich, hat der Freundliche euch eine Tabelle gegeben, welches Spiel er gemessen hat und wie er es dann eingestellt hat?

Mich interessiert das, um heraus zu finden, wie stabil denn unser Zylinderkopf so ist, da meiner jetzt bald dran ist.

Danke für die Infos!

Solltest du zu wenig spezifische Antworten zu deinem Anliegen bekommen, schaue einfach mal unter:

http://www.thunderbird1600.com/csp/thund...%20or%20not.%20[%3C3%3E][%3C3%3E][%3C3%3E][%3C3%3E])&InSkin=BlackKnight&InPage=1&ItemsPerPage=30

Dort findest du einige Anmerkungen zum Thema, die dir vielleicht weiterhelfen.

HAllo JAnus,
Danke für den Link!
Dass unser Bike wohl sehr robust ist im Kopf, hatte ich gehofft und dass wir zu oft zum Freundlichen gebeten werden auch.

Also werden mal die 20.000km geprüft um der verlängerten Garantie genüge zu tun und dann wars das?

Hi,
Hab bei 18000 das Ventilspiel kontrolliert, war absolut im Soll.


Gruß Thorsten

einer der Händler, mit denen ich mal gesprochen hatte, wollte das Ventilspiel erst nach 36.000 km nachschauen, was wohl bei den anderen großen Tourern der FAll ist - hat er wohl verwechselt.

Aber wenn die Ventile sich am Anfang etwas gesetzt haben (Kontrolle bei 20 tkm) und die Dicke nicht immer bis an den Anschlag gedreht wird, sollte es auf Dauer halten. Im damaligen Motorradtest sah sie ja auch gut aus. Der Bericht in dem obigen Link sagt aber später, dass die 40.000 Inspektion bei den Ventilen nötig ist. Also bleibt es dann doch wohl bei beiden Prüfungen für die Garantie und Lebensdauer. Vielleicht wird es ja billiger, wenn keine Justierung nötig ist?