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Da meine Dicke demnächst neue Reifen braucht, stellt sich wie immer die Frage, welche nehme ich diesmal?
Ich war heute in Dortmund auf der Motorrad Messe bei Metzeler und die haben mir eine Freigabe für den 888 ausgedruckt. Hat schon jemand Erfahrung mit dem 888? Der Preis ist schon mal sehr sportlich

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Aktuell tendiere ich zu dem Nachfolger von meinem Avon. Dem neuen AVON SPIRIT ST
Die ersten Tests sind sehr vielversprechend

Hat schon jemand Erfahrung mit den Avon Spirit ST? Allein der Hinterreifen kostet rund 80% mehr als der Vorgänger
Da ist die Frage, ob sich der erhebliche Mehrpreis lohnt?

Da scheinbar noch keiner Erfahrung mit den AVON Spirit ST hat mache ich mal wieder den Anfang. Ich war zwar mit dem Handling und vor allem auch mit der Laufleistung vom AVON 3D X-M sehr zufrieden, aber da ich gerne was neues teste und der Spirit ST im Bereich Handling, Regen und Laufleistung noch deutlich eine Schippe drauflegen soll, habe mir heute einen Satz bestellt. Ich werde dann entsprechend berichten.

PS: Es war gar nicht so einfach den Hinterreifen zu bekommen. Fast überall ausverkauft oder nicht lieferbar

Heute sind die Avon Spirit ST gekommen. Das Hinterrad (Avon Storm 3D X-M) habe ich ausgebaut und die Pelle wird Morgen gewechselt.

Daher mein abschließendes Fazit zum Avon Storm 3D X-M (Hinterradreifen)

Gutes Handling, immer beherrschbar und nie Probleme damit gehabt.

Laufleistung bei zügiger Fahrweise und fast ausschließlich auf kurvigem Geläuf wie folgt:

Avon Storm 3D X-M = 10.660 km das bedeutet bei mir im Schnitt 49% mehr als der Bridgestone Exedra Max und 25% mehr als der Metzeler Marathon 880

Für mich als Vielfahrer ist daher ganz klar der Avon die erste Wahl. Tipp: Im Moment ist der Hinterrad Reifen Avon Storm 3D X-M für unter 100 EUR zu haben. Also ein echter Schnapper!

Ich wollte zuerst wieder den Avon Storm 3D X-M aufziehen, aber auf Grund der sehr guten Tests, und weil ich auch gerne was neues austeste, habe ich mich dann doch für den Avon Spirit ST entschieden.

Ich werde berichten...

Da der 200er Avon Spirit ST im vergangenen Sommer noch nicht lieferbar war, habe ich mich für die Kombination aus Avon Spirit ST (vorn) und Avon Storm 3D X-M (hinten) entschieden. Für beide Reifen habe ich nur knapp über 200 EUR hinlegen müssen.
Bislang bin ich so ca. 2500 km mit den Reifen gefahren und kann nur positiv berichten.
Gute Reifen für einen sehr guten Preis.

Ich wechsele aktuell vom Bridgestone auf den Michelin Commander II. Vorne habe ich schon letztes Jahr gewechselt, Ende dieses Monats ist hinten fällig.

Was ich bislang noch nie hatte:
der hintere Bridgestone zeigt in Richtung Flanken sehr deutliche Sägezahnbildung. Am Fahrverhalten macht sich das aber (noch) nicht bemerkbar. Aber in 2 Wochen kommt er ja ohnehin 'runter.

Ich hatte das einmal bei meiner Bandit,
bei der Storm noch nicht.
Es gibt aber schon einige Grunde für diesen Effekt:
1. zu wenig Luftdruck, der Reifen kann zu viel arbeiten
2. Reifenprofil ist in kleinere Blöcke (einfach mehr als bei Anderen) profiliert
3. Die Dämpfer geben langsam nach und verändern das Fahrverhalten
4. Tritt der Zahn nur bei richtigen Bikern (Knieschleifern) mir schnellem Brems/Beschleunigungsverhalten,
besonders vor, in und nach Kurven verstärkt auf und ist ganz normal.
5. Nur wenn es einseitige Zähne gibt, sollte das Fahrerk geprüft werden.
Da deine "Füße" ja eh nur eine geringe "Halbwertzeit" haben also kein Grund zur Sorge.
Auf der Rennstrecke gehen die Gummis nicht mal ein WE ohne Zahnbildung vom Asphalt.

LG der Sero

Erstes Fazit zum Avon Spirit ST
Ich habe die ersten 500km auf dem Spirit St abgespult und bin begeistert. Von der ersten Minute ein sehr gutes Gefühl und Vertrauen. Die Maschine winkelt sehr gut ab, liegt gut in der Kurve und zeigt auch ein geringes Aufstellverhalten beim Bremsen. Auch die Profiltiefe von 8mm lassen auf eine sehr gute Laufleistung hoffen.

dann ist auch der Luftdruck korrekt

Da ihr euch so gewaltig über diese schwarzen Dinger da unten auslasst wisst ihr bestimmt welche Drücke die haben sollten ....

Kann mal einer mir die Luftdrücke vorne und hinten nennen?

Danke!

Hallo Werner,

hatte mir vor kurzem die Reifenfreigabe runtergeladen, da steht vorne 2,5bar , hinten 2,6bar .
Sind die selben Werte wie beim Vorgängermodell.

Gruss
Hubert

Danke Hubert

Grüß Euch, jetzt ist es Zeit meine Erfahrungen mitzuteilen, da wieder ein Reifenwechsel anstand.
Der originale Satz Metzeler gab es keine besondere Auffälligkeiten, sie wurden mit 14.000 km gewechselt.
Der zweite Satz wurde nach 10500km gewechselt, hier hatte ich eine sehr starke Sägezahnbildung.
(hörte sich wie ein LKW an ).
Wobei es bei beiden Reifensätze und bei sehr starker Schräglage immer eine leichte Unruhe/ Pendeln gab.
Der dritte Satz waren der Avon AV71 und Storm 3D, den habe ich bei 12600 gewechselt,
mit folgender Profiltiefe:
Hinterreifen Mitte 2,7mm und Aussen 5,8 mm - Vorderreifen Mitte 2,8mm Aussen 2,8mm,
sicher wäre hier noch etwas gegangen, aber ab 9000km fing es an etwas kippelig zu werden.
Der Luftdruck wurde vorne auf 2,7 Bar erhöht, es wurde wieder besser.
Mein Fazit ich mag die Avon, da sie um die 1/2 billiger sind und Fahrdynamisch nach meiner Meinung besser sind.
Und bei Regen sind beide keine Künstler, da bei 400kg Lebendgewicht sowieso Vorsicht geboten ist
lg

Anbei ein kurzer Mitte-Saison-Bericht:
Avon Spirit ST vorne nach 8000km mit gut 2mm ersetzt, hinten habe ich erst 5000km, noch gut 4-5mm Profil.
(Ich hatte letzten Herbst leider am Hinterreifen einen grossen Nagel durch Lauffläche rein und Karkasse wieder raus bei gut 3000km, daher ungleiche km)
Ich bin echt begeistert vom Avon Spirit ST, Laufleistung, Nass-& Tockeneigenschaften und der Preis stimmt. Ich fahre gerne auf langen Touren und auch gerne mal sehr zügig über einen Pass. Für mich bisher des beste Reifen für meine Storm.
Zum Vergleich, alle früheren Metzteler Marathon 880 und der Michelin Commander II waren bei 6000km am Ende.
Gruss Martin

Zitat von Genesis im Beitrag #367

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... sie wurden mit 14.000 km gewechselt.
Der zweite Satz wurde nach 10500km gewechselt ...habe ich bei 12600 gewechselt ...aber ab 9000km fing es an etwas kippelig zu werden

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Luftdruck prüfen, 0,1- 0,2 bar mehr drauf, z. B. mit Sozia.
Es kommt auch auf den Reifentyp und die Witterung an. z. B. im Sommer erhitzt sich der Reifen schneller, am besten kalt prüfen und füllen, ich habe einen kleinen Kompressor, hinten 2,6 - 2,7 vorn 2,4 - 2,5 bar auf Metzeler,
zu viel oder wenig Luft könnte dem Reifen schaden.

Nabend Zusammen,

so jetzt ist es bei mir auch soweit. Mein erster Reifenwechsel steht an.
Nun die Frage worauf? Hier sind ja schon einige Reifen getestet worden.
Mein Problem ist das ich mich nicht wirklich entscheiden kann.
Die Cruiser Reifen von Metzeler, Bridgestone und MICHELIN haben ja nicht so gute Kritikern bei regen.
Der Avon Spirit ST wird ja als Touren Reifen deklariert, da denke ich mir das die Laufleistung nicht so gut ist.
Mein Metzeler ME 880 hat hinten nur 7500km gehalten. Das finde ich auch nicht gut.

Grüße
Sven

Finger weg von Bridgestone , ich fahre jetzt vorn wie hinten den ME888 und bin sehr zufrieden

1. Avon Spirit ST oder gibt es noch eine andere Version ?
2. Viele fahren diesen Reifen im Solobetrieb, aber ich benötige Reifen für 2 Personen mit Gepäck !
3. Wie sind eure Erfahrungen ? Den Metzeler 880 hatte ich schon viele KM und Jahre.
An der 1.TB Bj. 2010 mit Wilbersfahrwerk 640 sind die neuen Michelin aufgezogen, und sehr gut.
An der 2.TB Bj. 2012 ist alles noch original, da steht die 10 Tausender Inspektion, neue Reifen vorn, hinten und die Bremsen an, und das noch vor dem Sommertreffen 14.-16.09.
Ich würde gern den Avon Spirit ST fahren bin mir aber noch unsicher...siehe Punkt 1, 2 und 3
Gruß Armin

Also der Michelin hat bisher (ca. 3000Km) ein super Verhalten gezeigt.
Bin allerdings damit noch nicht im strömenden Regen gefahren, bei Nässe gab es aber überhaupt keine Probleme.
Deswegen Empfehlung von mir!