Moin Zusammen,
ich hab die Speedmaster nun schon eine Woche und schon Streikt der Tacho. Sieht iwie so aus, als wenn die Geschwindigkeit mal 100 genommen wird. Fahre ich schrittgeschwindigkeit hängt der Tacho bei 100 und wenn ich los fahre, läuft die Nadel auf Anschlag....Das problem hatte ich bei der ersten Probefahrt schon. Darauf hin hat der Verkäufer die Karre die Woche über zur Werkstatt gebracht. Dort haben die wohl Tacho und Narbe aus einander gebaut jedoch nichts gefunden. Danach funktionierte das Tacho wieder. Hatte bis dahin auch Ruhe nur gestern wollte es wieder nicht

Hat jemand schonmal das gleiche Problem gehabt???

Moin, du hast die EFI Speedmaster? Dann wird der Tacho elektronisch angesteuert. Er bekommt sicher vom Steuergerät ein falsches Signal und zeigt was falsches an. Nochmal in die Werkstatt und die Jungs das machen lassen!

Jop ist ne EFI. Mal eben zur Werkstatt ist nicht, hab das ding gekauft und der Verkäuer wohnt ca 200 km weg.
Da ich selber Elektroniker bin, werde ich mir das ganze am Wochenende mal an schauen.
Muss ich auf irgend etwas achten?

Wirklich ne EFI?

Zitat von Mike_90 im Beitrag #1

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Darauf hin hat der Verkäufer die Karre die Woche über zur Werkstatt gebracht. Dort haben die wohl Tacho und Narbe aus einander gebaut jedoch nichts gefunden.

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Baujahr ist 2008, bin auch recht sicher, dass das ne efi ist. Keine Ahnung was die alles nach geschaut haben. Das mit der Narbe hab ich jetzt vermutet. Es wurde jedenfalls nichts gefunden und es funktionierte wieder alles.... Ich werd noch irre

Zitat von Mike_90 im Beitrag #5

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Baujahr ist 2008, bin auch recht sicher, dass das ne efi ist.

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Jop 865 cc. Ja ist ganz komisch, ist beide Male auch nur passiert als es Zimlich heiß draußen war... Ich schaue morgen mal rein....

Die ersten EFI-Speedmaster hatten ja noch den mechanischen Tacho, erst ab Modelljahr 2010 kam der elektronische.
Hatte vor der TBird auch so eine,
(EZ 2010)


Gruss
Hubert

Menhuber hat recht!

Meine ist auch eine EFI mit analogem Tacho und zwei Bremsscheiben vorn...

Nabend zusammen,
Ich habe eben die Tacho Welle und diesen Steckverbinder am Tacho mal abgebaut aber ich konnte keinen Fehler finden... Alle Teile scheinen zu funktionieren. Danach funktionierte der Tacho wieder einwandfrei! Moped wieder abgestellt und n bisschen geputzt, dann los gefahren und wieder spinnt der Tacho.... Und ja ist ein analoger Tacho. Ich denke man nicht, dass der Tacho defekt ist, der tut es ja manchmal. Hat jemand ne Idee was es sein könnte? Tacho Welle? Dieser Steckverbinder?
Hilfe...

...also wenn er eine Welle hat, dann würde ich Diese unter Verdacht stellen.

Garde nochmal alles aus einander genommen, die Welle schaut eig gut aus genauso wie der Rest. Könnte das vllt an diesem Verbindungsstück zwischen Welle u d Tacho liegen? Da sind nur 2 Plastik Schnecken drin die auf einander greifen?

Moin,
für Leute mit dem selben Problem: Ich habs scheinbar gefunden! Es ist dieses Winkelstück von kurbelwelle zum Tacho. Da drinne greifen 2 Plastikschnecken in einander. Diese sind scheinbar ein bisschen abgenutzt. Bei mir hat es schon geholfen das Winkelstück in Richtung der Tachoschnecke zu drücken und dann fest zu schrauben.
Ich hoffe das hält erstmal, Triumph verlangt für das Plastik Winkelstück 50 Tacken....