Dumm gelaufen, war heute mit der Storm beim TÜV, CO Wert zu hoch, somit konnte ich gleich wieder fahren.
Ist zwar das "Racemap" drauf, dies sollte aber normal kein Problem sein da im Teillastbereich kein Unterschied zum normalen Map besteht. Vor 2 Jahren war es zumindest kein Problem. Mal schauen was ich jetzt mache.

Hast die Kiste ordentlich warm (heiß) gefahren, vor dem Tüv?
Das hilft meistens beim CO.

Was steht im Protokoll für ein gemessener Wert?

LG der Sero

Das bestätigt den allgemeinen Eindruck, dass die TÜVler wieder schärfer werden. Allerdings scheint das für den GTÜ nicht zuzutreffen. Wegen Abgas durchgefallen---- gibts doch nicht...

DerGerry

Moped war warm gefahren. CO Wert war was um 2%. Ich bin da schon vor 5 Jahren mit Meiner Corsaro nicht durch den TÜV gekommen wegen zu hohem CO Wert.

Oha, das ist ja doch etwas fett.
Bei mir sind die Werte mit TOR-Map, etwas weiteren Töffs, K&N Filter und dem originalen Sammler bei 0,1-0,2 CO.
Mein Prüfer sagte aber, dass es eine Toleranz bis max. 1,5 geben soll.
Wenn das schon immer ein Problem bei dir war, würde ich mal beim Freundlichen Lamdasonde und Katsammler prüfen lassen. Wie sieht denn den Luffi aus, haste den mal gereinigt oder gewechselt?
Wenn der zu ist, dann steigt auch der CO-Anteil Hat der Prüfer auch mal auf der anderen Seite gemessen?

LG der Sero

Luftfilter ist ok. Prüfer hatte nur auf einer Seite gemessen, macht normal auch keinen Unterschied. War jetzt bei einem anderen Tüv. Da war jetzt bei der Messung alles OK. Hatte vor 2 Jahren auch keine Probleme damit. Jetzt habe ich erst mal wieder Ruhe bis 2018.

Na dann, bleibt es halt spannend und den Prüfer würde ich mir für das nächste Mal merken

LG der Sero