Hallo,
ich habe mir einen offenen Auspuff gekauft (QD`s) und möchte nun das Mapping ändern lassen, allerdings habe ich keinen Händler in der Umgebung gefunden der das kann ???????
Ich komme aus Lübeck.
Hat jemand einen Tip?

Moinsen👋
Also jeder TRIUMPH- Schrauber/ Laden/ Werkstatt sollte das können!!😎
Gibt es keine TRIUMPH-Werkstatt in Lübeck😳?

Ich weiß nicht genau, ob er auch welche für die Thunderbird schreibt, aber frag doch einfach mal bei Ulf Penner Bremen nach. Er ist zumindest für die Rocket ein Experte.
Google ihn und ruf ihn an...
Gruß Marco

Mein Triumph Händler in Lübeck anscheinend nicht ?!!
Danke Graf, werde mal in Bremen nachfragen.

Moin Mic,
Ich habe meine „Dicke“ in Rostock gekauft bei Mario👍
Es waren die TOR‘s dran und das erforderliche Mapping für „offene“ Tüten.
Das ist kein Zauberwerk🤗
Ulf ist ein begnadeter „Motorflüsterer“ - Feinabstimmung von Komponenten: Auspuff, Nockenwelle! Ventile etc.
Ich glaube, das wäre etwas überzogen…wegen einem Standart-Mapping von TRIUMPH die Strecke Lübeck/ Bremen zu fahren. Versuch es mal bei Mario Dehn in Rostock - Mario‘s Motorrad Shop - ist wohl auch näher dran bei dir

Kann mich an meine letzte Speedmaster erinnern, die auch ne QD Anlage hatte. Bei ihr war das Triumph Map aufgespielt und ich war nicht zufrieden. Immer wieder ein Konstantfahrruckeln. Das hat mich derart genervt, dass ich dann die Originalen angebaut habe.
Ich denke, dass ein individuelles Abstimmen bei Ulf viel mehr bringt, da das Triumph Map auch nur "Stangenware" ist. Du kannst nebenbei ihm noch sagen, worauf du Wert legst, z. B. Verbrauchsoptimierung, mehr Druck von unten für schaltfaules Fahren etc.
Kostet zwar etwas mehr aber lohnt sich allemal.

@Graf
Ok - ich bis dato immer Original Endschalldämpfer gefahren - offene versteht sich -
Wie sich das mit „Fremdmaterial“ verhält, weiß ich nicht
@Mic73
Ulf Penner wäre auch meine Adresse zum Optimieren Is ein ganz netter
……und kost ein paar Euro‘s
Aber was tun wir nicht alle für unsere „Ladie‘s“

ULF Penner ist dafür die erste Adresse. Schau mal hier unter Tuning nach, das war auch Ulf


Gruss
leominor

https://www.msgmotorrad.de/
der Basti genießt ebenfalls einen super Ruf

Hallo,

vielen Dank für die Infos.
Mein Triumph Händler hat es jetzt doch gemacht, allerdings bin ich nicht ganz zufrieden mit dem Mapping (kleine Fehlzündungen)
Werde wohl tatsächlich mal in Bremen eingucken.

Gruß
Michael

Moinsens Michael,

ich habe ebenfalls die QD`s seit 10 Jahren auf meiner Storm. Das Ruckeln hatte ich ebenfalls. Bei mir
hat neben der Anpassung des Mappings mit TuneECU auch der Wechsel auf den K&N Luftfilter eine Verbesserung gebracht. Allerdings habe ich nun seit Jahren ein Stage 1 Tuning von Q-Bike / Hamburg "Mopedschraube" fragen ) drauf. Bringt aber auch nicht weltbewegende Verbesserung, auf jeden Fall bessere Gasannahme, ist etwas feuriger und Ruckeln nur noch, wenn "Schritttempo" gefahren wird. Das kann man aber gut ausgleichen.
Versuch`s mal mit dem Lufi.

Viele Grüße
Gunnar

Hallo,
ein anderes Mapping von Triumph habe ich in der Storm seitdem ich die Sebring-Anlage fahre (ca. 7 Jahre). Das hat mir damals der Schrauber meines Vertrauens draufgespielt. Als ich dann noch auf den K&N Luftfilter gewechselt hatte, bin ich inzwischen mit Gasannahme und Motorlauf sehr zufrieden. Vorher hatte es vor allem beim langsamen Abbiegen mitunter unangenehm geruckelt. Somit habe ich an dieser Stelle ähnliche Erfahrungen gemacht.

Beste Grüße
Tilo

Moinsen,
Kann mir einer die K&N Luftfilter Artikelnummer für ein Thunderbird Storm Bj. 2012 nennen?

Hab‘s gefunden👍danke👋🇬🇧

Habe vor 4 Monaten bei Q-Bike / Hamburg ein neues Mapping (380 Oken) für meine 1700 aufspielen lasen. Habe jetzt gemessene 98 PS am Hinterrad, es bringt richtig Spaß mit dem Mopet zu fahren Druck in allen Lagen

Moin Chef👋
Was für „Hardware“ ist verbaut: Auspuff? Luftfilter? ….andere Kniffe ( bis aufs Mapping selbstverständlich)👍😎🇬🇧

Monsens Chef und Woodpecker,
kann ich nur bestätigen. Konstellation QD, K&N Luftfilter und das Stage1 Tuning von Triumph Hamburg, Mühlenhagen 149 ( frag nach "Mopedschraube"). ist wirklich gut, habe ich seit 4 Jahren drauf. Kleiner Tip: Aufspielen lassen und erst ne schöne Probefahrt machen, bevor bezahlt wird.
Viele Grüsse vom digger

Moin Woodpecker ..... ich habe einen Klappenauspuff von PENZL - BIKES angebaut sonst nix

Moinsen👋
….und die KAT‘ s der QD: drinne lassen oder rausnehmen?🤔
Denn unsere Dicken haben doch“eigene“!? Oder?
Ich fahre übrigens eine Baujahr 2012😎🤟🇬🇧

Moinsen
also ich habe tatsächlich die Katpatronen drin gelassen, obwohl nicht notwendig. Ohne war es mir doch etwas zu laut beim Touren
Meine Storm ist auch von 2012
Beste Grüsse[daumen_⁹hoch]
Gunnar

Hi Woody,

Hast Du die Kats drin gelassen? Ich glaube bei mir sind sie geschweißt. Und Rückelt es noch mit der K&N Filter?

Grüße
Leggy