Hallo zusammen,

ich habe mir für meine Storm Endrohre von Sebring zugelegt da diese mit DB - Eater allerdings nur optische was bringen plane ich die eine oder andere Modifikation an den DB Eatern. Ohne will ich nicht fahren da selbst ein ungeschulter Mitarbeiter der Rennleitung auf den ersten Blick sehen kann was Sache ist. Nun meine Frage hat jemand ein Adresse wo man Ersatz DB - Eater bekommt da ich in 2 Jahren nicht die Anlage umschrauben möchte sondern nur die Einsäte tauschen möchte.

Mfg

Ollie

Bevor Du an den Eatern rumbastelst und Dir nach einer Polizeikontrolle dann eine Strafanzeige wegen Betruges einhandelst, lass sie lieber ganz draußen. Das ist dann nur 'ne Ordnungswidrigkeit.

Die Eater wirst Du nur über den Händler der Dir die Endtöpfe besorgt hat bei Sebring bekommen.

Ich habe bislang nichts anderes gehört.

Es grüßt Dich der Erik aus Hannover

Ok, guter Hinweis danke!

Gruss Ollie

Hallo Erik,

ein nie enden wollendes Thema. Leider teilt die Trachtengruppe hier in Brandenburg deine Meinung nicht. Es macht keinen Unterschied, ob eine EG/ABE-Anlage vom Killer befreit wurde oder andere Handlungen ein mit Prüfzeichen versehenen Töff verändert haben. Dazu noch folgendes aus einem anderen Forum:

"Dazu sieht die Änderung des Bußgeldkataloges für das Fahren ohne dB-Eater und andere Manipulationen, die zur Verschlechterung des Geräuschverhaltens führen, nun folgende Regelsätze bei Motorrädern vor:"

Zulassung der Inbetriebnahme (Halter): 135€

Inbetriebnahme (Fahrer): 90€

und entsprechend des Tatbestandes 214 eine Bewertung mit 3 Punkten und FaP Kategorie B.

LG der Sero

@ Sero

Jau, mein Lieber,
da hast Du mich erwischt.

Die Neuerungen sind diesen Monat in Kraft getreten und damit hat sich das ganze verändert.

Es ist also wesentlich teurer geworden und damit eine Überlegung wert, ob man wirklich noch etwas am Auspuff macht.

Danke, der Erik

hallo
gut das ich regelmäsig hier lese
wollte mir auch den auspuff (bestellnummer A9618052) zulegen aus Zubehör Katalog Triumph
ich weiss nicht ob der zulaut ist
wer weiss mehr
Gruß Jupp

In diesem Fall der Zubehörtöpfe von TRIUMPH spielt es keine Rolle, ob sie zu laut sind, denn ihnen fehlt die homologisierung oder Zulassung für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr. Auf den Töpfen selbst steht auch geschrieben, daß sie nicht für die Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr (zumindest im europäischen Bereich) zugelassen sind. Soweit kurz und laienhaft.

Hallo Jupp!
Der von Dir angegebene Zubehörschalldämpfer ist ohne Betriebserlaubnis oder Gutachten. Er ist nicht zur Nutzung auf öffentlichen Straßen zugelassen. Auf dem Schalldämpfer ist ein entsprechender Hinweis für die Rennleitung eingraviert.
So wie ich hier im Forum vernommen habe, hört er sich aber ganz gut an und ist natürlich sehr passgenau (die Sebring Endschalldämpfer sind übrigens auch sehr passgenau und einfach zu montieren).
Lieben Gruß, Arthur

Hallo Jupp,

ich rate dir vor dem Kauf einer Zubehöranlage dringend zu einer originalen Höhrprobe. Es ist echt erstaunlich wie unterschiedlich die angebotenen Anlagen von den Bikern wahrgenommen werden. Das konnte ich mit eigenen Ohren beim letzten TOB-Treff erleben. Leider (warum auch immer) war keine Sebring-Anlage dabei, denn die kann ich daher nicht (noch nicht) beurteilen. Auch die Optik hat ja viele Aspekte und Preis/Leistung sollte ja auch stimmen Günstig ist es immer, wenn du den unmittelbaren Vergleich hast. Also auf zu einer Ausfahrt mit unterschiedlichen Töffs und die Ohren auf

LG der Sero

Legal wirst du aber dein "Donnerklang" nicht erreichen, dazu sind die Gesetze zu eng und die originalen Töffs zu gut Soundoptimiert

Gibt es eigentlich bei der TB einen Unterschied zwischen den Originalen und dem SEBRING mit db-Killer oder lohnt die Anschaffung aus rein klangtechnischen Aspekten in diesem Fall nicht?

Zumindest im Bereich der japanischen Vierzylinder war zwischen dem Original und einer zugelassenen Zubehöranlage immer ein recht deutlicher Unterschied zu vernehmen, weshalb sich ein Umstieg immer lohnte.

Hallo Janus,
es ergibt sich ein für meine Ohren zu hörender deutlicher Klangunterschied.
Selbst mit DB-Killern ist der Sound bullernder und dumpfer, aber eben nicht lauter.

Das mit dem "Lauter" erreichst Du nur ohne DB-Killer und das ist, wie wir alle wissen, ja verboten

Grüße aus Hannover - der Erik

P.S. Was mich zum Kauf der Sebrings gebracht hat war, dass sie nicht ganz so weit abstehen wie die Original-Endtöpfe. Das Ganze relativiert sich aber wieder, wenn man mit Gepäcktaschen fährt. Dann ist die Optik auch mit den Originaltöpfen O.K:

Liebe Grüße aus Hannover - der erik

Rein soundtechnisch lohnen sich die Sebring mit db-Eatern meiner Meinung nach nicht! Auch wenn hier viele anderer Meinung sind. Vom Hörgefühl sind die Sebring meinem Empfinden nach sogar leiser als die originalen.. ;-( Schade eigentlich! Da sie mir aber optisch besser gefallen , bleiben sie jetzt auch drauf.
Gruss, Werner

Zitat von Hofi im Beitrag #13

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Werner Du sprichst mir aus der Seele!

Die Originalen geben einen schönen Bollersound ab. Hört sich fast wie ein Hafenschlepper beim Auslaufen an.

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Zitat von sero59 im Beitrag #16

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Wat denn nu Hofi, das sind die Originalen am Anfang im Video

LG der Sero

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@Hofi

Mensch Werner,
warst Du nicht fast der erste, der seine "Langen" gegen die "Kurzen" ausgetauscht hat....

auch wegen des kernigeren Sounds.

... und nun diese "leisen" Töne

Es wundert sich....der Erik

P.S. Meine Sebrings bullern für meine Ohren richtig schön und sind auch ohne DB-Killer (würde ich ja nie damit draußen auf der Straße fahren) nicht "erschreckend" laut.

Zitat von scheri54 im Beitrag #19

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@Hofi

Mensch Werner,
warst Du nicht fast der erste, der seine "Langen" gegen die "Kurzen" ausgetauscht hat....

auch wegen des kernigeren Sounds.

... und nun diese "leisen" Töne

Es wundert sich....der Erik

P.S. Meine Sebrings bullern für meine Ohren richtig schön und sind auch ohne DB-Killer (würde ich ja nie damit draußen auf der Straße fahren) nicht "erschreckend" laut.

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Na ja , ihr wisst doch, wer wenig ausgibt, bekommt in Deutschland wenig.
Die Diskussion mit oder ohne DB-Eater hat sich ja wohl auf Grund der drakonischen Strafen
erübrigt. Ich habe mir die QD Töpfe Snake Roadster zugelegt. Die sehen gut aus, machen aber
guten Sound mit DB.Eater. Kosten aber auch fast das doppelte wie die Sebing.
Auch wenn die QD´s bei einer eventuellen Geräuschmessung zu laut sein sollten, kann mir aber keiner
eine Manipulation vorwerfen.

Gruß Norbert

Hallo Norbert,

hast du die polierten, wenn ja, was bedeutet die Abkürzung VA in der Beschreibung

LG der Sero

und vor allem poste bitte mal Fotos aus allen Blickwinkeln

Hi,

die Abkürzung VA steht für Edelstahl. Die Töpfe bestehen aus polierten Edelstahl aussehend wie Chrom, die konischen Endstücke (db-Eater) sind auch aus Edelstahl , aber glasgeperlt, also etwas matt.
Die nächsten Tage werde ich ein paar Fotos posten.

Die Töpfe sind um einiges zierlicher als die originalen Topfe, und liegen optisch von hinten gesehen viel enger an.

Gruß Norbert

http://www.motorrad-auspuff-shop.de/index.html
(müsst Ihr mal ein bisschen blättern)
Dort könnt Ihr die QD-Töpfe finden und ansehen.

Ich mag diese kurzen Endtöpfe an der Storm einfach nicht.
Das Moped ist lang und niedrig - da gehören für mich lange Töpfe dran.

Natürlich ist das reine Geschmackssache und jede(r) darf wie sie/er will

der Erik