Hallo an alle,
bin neu hier und hoffe,dass ich richtig bin. Ich habe am Samstag die Storm (neues Modell) Probe gefahren. Das Moped ist super, sehr kraftvoll - aber der Klang mit den Originaltüten gefällt mir nicht. Im Zubehör gibt es kurze Tüten. Bringt das etwas ? Was kann man noch machen ?
Danke schon mal für Eure Antworten und jederzeit gute Fahrt !

Moin kadi,

wenn du die kurzen Endtöpfe von Triumph meinst, ist im Forum bereits ausgiebeig diskutiert worden. Sie haben einen kernigen, helleren Klang, sind jedoch nicht für den Strassenverkehr zugelassen. Möglicherweise kann deine Versicherung im Schadensfall auch "aussteigen". Sie wird sich ev. auf die nicht gemeldete Gefahrenerhöhung(z.B. höhere Geräuschemmission, Abgasverhalten, Leistungssteigerung) berufen.
Ich habe meine auch wieder verkauft und fahre jetzt die Sebring Anlage, Sieht nicht nur gut aus, sondern hat auch m.E. 'nen super Sound. Baugleich sind auch die Remus-Anlage die hier im Forum auch gefahren wird. Ist Geschmacksache. Wenn du dann noch dein Mopped bei Ulf Penner in Bremen vorbeibringst (+10PS) ist alles gut.

leominor

Hallo leominor,
dankschön für deine Antwort. Sind denn die zwei Anlagen für den Straßenverkehr zugelassen? Könntest du mir auch sagen, wo ich diese beiden Endtöpfe mal hören könnte. Danke für dein Angebot, wohne leider etwas weiter weg - Nähe Karlsruhe.
Gutes Nächtle, Gruß Kadi

Hallo kadi,

je, die Sebring und die Remus Anlage haben eine E Nummer, sind also zugelassen. Bei youtube ist, bzgl des Sounds, etwas zu finden, allerdings ist das nicht aussagekräftig. Es gibt auch noch die QUAD Ablagen, auch mit E Nummer, sollen einen noch besseren Sound haben als die Sebring/Remus Anlagen, jedoch gefällt mir die Anlage optisch gar nicht.

Gruss leominor

alle 3 Anlage sind zu beziehn über Sabine Kattenbeck http://www.ks-parts.de/

Gruss

leominor

schau mal in den Thread:

Zubehör-Auspuff T-Bird 1700 ccm/Storm

leominor

Hallo leominor,
danke für deine Antworten. Werde mich mal umhören. Leider kann man bei youtube nichts so genau hören.
Schönen Abend noch, Gruß kadi

Hallo kadi,
habe die Sebrings drunter. Gefällt mir optisch besser als die Originalen. Mit den db eatern ist der Sound eher noch etwa verhaltener als mit den Originalen. Nimmst du die Dinger raus (Sprengring), gibt es einen schönen bassigen Sound. Nicht extrem laut, aber eben doch nicht zu überhören für die Rennleitung. Bin persönlich lieber auf der sicheren Seite und fahre mit. Montage ist übrigens einfach, da sehr passgenau.
Grüße von cruiser 63

hallo kadi ! klick dich mal bei petzl-bikes ein ( verstellbare auspuffanlage thunderbird storm )
kommt jetzt neu raus mit EG-BE , kostet aber,,,,,,,gruss matze

Hi Kadi. Ich fahre auch seit April 2013 die Storm und habe mir gleich von Anfang an die Sebring anbauen lassen.
Ich finde das sie optisch um einiges besser aussehen als die orginal Tüten. Auch der Klang ist mit db-Killer noch
akzeptabel. Allerdings ohne die Dinger besser. Nicht extrem laut aber so wie eine Thunderbird klingen sollte. Gerade beim Gas geben im unteren Bereich kommt der Klang richtig zur Geltung. Richtig hören tust du das wenn
du nur mit Halbschale fährst, unterm " Aquarium" klingt es noch dumpf.
Wie hier schon erwähnt gibt es ab mitte des Jahres von Penzel Bikes eine verstellbare Anlage mit E-Kennzeichnung. Kostet über 1600€. Die Sebring kostet ca 900€. Vielleicht sollte man das Geld ausgeben, hast
einen geilen Klang und sobald du die Maschine ausmachst stellt sich der Schalldämpfer zurück auf " Erlaubt".
Grüße, Frank ( Polti )

Bei den kurzen tors gibt es laut triumph keine leistungssteigerung nur eine phonanhebung. Daher dürfte die versicherung greifen da ein normaler unfall nicht durch zu hohe lautstärke passiert. Stress gibts dann aber aufjedenfall. Es gab mal ein thread wo genau das mit der versicherung beschrieben wird.

sobald du die Maschine ausmachst stellt sich der Schalldämpfer zurück auf " Erlaubt".

Hab mal auf der Pentzel-Seite geschaut, konnte diesen Effekt aber leider nicht finden. Die Verstellung erfolgt manuell und du musst selber umschalten, genau dass ist es auch warum die Verstellung nicht am Lenker sein darf, damit das Schnittlauch die Rückstellung bemerken kann/soll

LG der Sero.

Hallo,
Danke an alle für die vielen Antworten. Werde mich wahrscheinlich für die Penzel-Anlage entscheiden.
An Klangproben der Penzel-Anlage für die Storm findet man ja gar nichts, das meiste sind Harleys, die man anhören kann. Vermutlich wird sich die Storm ähnlich anhören.
Gruß kadi

Hab da mal ne Frage zu der Sebring Anlage...die "Lautstärkeregelung" erfolgt über einen Klemmring ? Wie muss ich mir das vorstellen bzw wo sitzt der ? Stelle mir das gerade so vor : Fahren ohne db Killer...Verkehrskontrolle...Strafe bezahlen...Klemmring rein..weiterfahren..an der nächsten Biege db Killer wieder raus..weiter gehts

Mit dem Klemmring ist der db-Killer im Auspuff befestigt. Du benötigst also die Killer und die Klemmringe für die Aktion

LG der Sero

vor den Sprengringen sind ein Stahlring, der jedoch nur mit einem kleinen Schweißpunkt befestigt ist. Ein paar mal hin und her bieegn und ab ist er. Dann mit Sprengringzange die Sprengringe ganz zusammendrücken und schon kannst du den Killer herausnehmen. Arbeitsaufwand für das "Wiedereinsetzten" ca. 1 Min.


Gruss

leominor

Ahhhh...danke Jungs. ich habe nämlich beim Kauf meiner TB die langen TORs und natürlich die originalen TÜV konformen Tüten bekommen..dann werde ich die mal verticken und mir die Sebring näher angucken.

habe mir die Sebrings wie ich finde günstig erworben ( 698€ ) und dein Tip für die Demontage der db Killer war Gold wert..ging wirklich ganz easy. Freitag erfolgt dann die Montage an die T-Bird und dann heißt es : SOUNDCHECK

Hallo,
gibt es irgendwo schon Soundproben der Penzlanlage an der Thunderbird Storm? Bekomme mein Moped Ende März und da soll dann eine Penzanlage dran.Gruß Kadi

habe die penzl an einer HD auf der mopedmesse märz 2014 gehört und gut befunden.hatte bei denen am stand
einen kauf-vorvertrag abgeschlossen und bezahlung mit anbau nach E-nr erteilung vereinbart. was soll ich sagen, nach 2 monaten war die anlage nach meinen wünschen gefertigt und bis heute keine EG BE nr. anlage bei denen
auf lager , euros bei mir. irgend was stimmt nicht , hatten sich auch entschuldigt und weiter verdröstet.
andere marken habe ja die E-nr.! vielleicht ist der geschlossene klappenauspuff den tüf leuten db mäßig zu laut an unserer storm ??
ich kanns nicht verstehen. werde im frühjahr noch mal n anfrage starten bzw am messestand
nasskalte bikergrüsse aus dem sauerland matze

Ich habe bei Penzl in Straubing angerufen. Die sagten mir, dass die EG-BE noch im 1.Quartal 2015 vorliegt.
Gruß Kadi

da bin ich mal echt gespannt,,,,,,,, meine wartezeit beläuft sich dann auf 12 monate!
gruss matze

Hallo Gemeinde,

bin auch schon länger auf der Suche nach einer guten Anlage oder Endtöpfe für meine Storm
Habe von meinem Händler die Fa.Zard genannt bekommen.Schaut da mal nach, recht interresantes Teil.
Für die 1700 kommt erst Ende März die AB raus.Für die 1600 gibt es schon eine AB
.

Hallo,

gibt es dazu irgendwo eine "Hörprobe"?
Sind die Töpfe lauter/leiser als die originalen ohne ABE?

Gruss, Stefan

Zitat von Silvio Storm im Beitrag #23

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Hallo Gemeinde,

bin auch schon länger auf der Suche nach einer guten Anlage oder Endtöpfe für meine Storm
Habe von meinem Händler die Fa.Zard genannt bekommen.Schaut da mal nach, recht interresantes Teil.
Für die 1700 kommt erst Ende März die AB raus.Für die 1600 gibt es schon eine AB
.

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wen's interessiert. 5 verschiedene Soundproben.

https://www.youtube.com/watch?v=bDN6m1vNwio

Gruss

leominor